上海到濟寧散貨車隊,平行進口車”貿(mào)易上海港實地調(diào)查（三）

瀏覽次數(shù)：　　　日期：2015/5/11 16:55:45　　　作者：上海飛進物流-綜合物流部

相關新聞：上海飛進物流-上海到濟寧散貨車隊

“官方進口”和“小3C進口”之間的平行線已經(jīng)越拉越近，中間的利潤差越來越小，這是為什么除外高橋汽車交易中心提供服務平臺之外，另外16家平行進口企業(yè)沒有急于行動的主要原因。

據(jù)記者了解，首批參與平行進口的17家企業(yè)中，以上海企業(yè)為主，但也涉及北京、天津、山西、重慶等內(nèi)陸地區(qū)的貿(mào)易公司，這些公司確是有一定實力的大型公司，但其中很多并不曾開展過海外進口汽車的業(yè)務。

某試點企業(yè)整車進口項目部一位不愿透露姓名的負責人告訴記者，現(xiàn)在平行進口車的利潤越來越小，且按國家規(guī)定經(jīng)銷商必須承擔相應的售后義務，再加上上海港的進口手續(xù)比較繁瑣，“平行進口”到底是一塊香餑餑還是燙手的山芋都未可知。

然而，上海均瑤（集團）有限公司副董長王均豪卻表現(xiàn)得較為樂觀，他在接受記者采訪時表示：春節(jié)后上班第一周，自貿(mào)區(qū)的相關領導就牽頭商檢、海關、公安等部門與17家企業(yè)開了協(xié)調(diào)會，了解大家的需求。此外，公司方面也成立了平行進口業(yè)務部，一邊組建團隊、制定戰(zhàn)略；一邊在海外積極尋找車源。“我跟中東一個王子是好朋友，這次正好讓他幫忙在那邊安排一些車源的事情。”王均豪說，自貿(mào)區(qū)是國家的新政策新戰(zhàn)略，相信各個部門都會積極動起來，使平行進口業(yè)務開展得更方便。據(jù)其透露，均瑤集團的第一家平行進口展廳將開設在康橋東路羅山路上，目前各方面手續(xù)都在準備中。

 

企業(yè)：上海港商檢嚴格，時間長、費用高

除了“利潤越來越低”的市場門檻以外，讓其它試點企業(yè)裹足不前的另一道屏障是上海港嚴格的商檢手續(xù)。

在天津港，貿(mào)易公司只要將車輛和相關手續(xù)送至專業(yè)的報關行，大約20天左右就能順利提車，費用大約是2-3萬元/車。但在上海港，花5-6萬元/車的商檢費用，還不一定報得下來。

一位不愿透露姓名的貿(mào)易公司老板告訴記者，海外版的車型在進入中國之前需要進行一些改裝，車燈、碼表等都是必改的部分，“其實就是紅燈改黃燈嘛，有時候車燈高了低了都要被打回去好幾次。”該人士說，改裝廠都是各貿(mào)易公司自己在海外找的，好不容易按中國市場的要求完成改裝，到岸后商檢部門又要求出示汽車廠家對改裝廠的授權證明。“總之是稍有不慎就報不出來，國內(nèi)有的港口能24小時加班給檢車，但上海港不行，一輛車兩個月報不出來的時候都有。”該人士說。

在很多貿(mào)易公司看來，這個問題很好解決，規(guī)定什么樣的車不符合進口要求只要相關部門建立負面清單，公開檢驗標準即可。另一家企業(yè)負責整車進口業(yè)務的負責人告訴記者，其實，海外版的車輛從質量上來說是沒有問題的，但是任何車進到中國市場來必須要符合中國的要求，包括排放標準、技術標準、道路要求等，這是國家主權的體現(xiàn)，也是3C強制認證的初衷。“我們不是要求降低商檢標準，而是希望公開標準，統(tǒng)一標準。”這位負責人說，同樣的車輛，在天津港可以通過出入境檢驗檢疫局拿到“小3C”認證，在上海港多花一倍的錢也拿不到。

上海港：國家對于汽車產(chǎn)品的認證要求是統(tǒng)一的

截止記者發(fā)稿前，已經(jīng)有兩輛路虎攬勝車型通過天津遠大聯(lián)合汽車貿(mào)易集團有限公司從上海港登陸，這也是目前上海港唯一的兩輛“平行進口車”。據(jù)了解，上海出入境檢驗檢疫局并沒有針對“平行進口車”業(yè)務的負面清單。按照國家和總局的相關規(guī)定，只有報廢車、非法改裝車不能進口。

關于各貿(mào)易公司反映的在上海港取得“小3C認證”困難的問題，上海出入境檢驗檢疫局相關負責人向記者表示，在國家強制性產(chǎn)品認證制度術語描述中，并沒有“小3C認證”稱呼或叫法，這是業(yè)界對于改裝車3C認證的一種俗稱。根據(jù)車輛類產(chǎn)品認證實施規(guī)則的要求，國家對于機動車輛類產(chǎn)品在認證流程、認證要求和結果認定上是一致和統(tǒng)一的。

車輛如何通過3C認證，獲得3C證書，是由車輛申請人按照3C認證實施規(guī)則的相關要求向認證機構提出申請，并按認證實施步驟逐步完成的，指定的檢測機構會對申請3C認證的車輛，按照國家技術規(guī)范的強制性要求實施檢測，無法滿足或符合技術規(guī)范要求的車輛，將無法獲得3C認證。認證機構實施認證的費用、周期可咨詢相關認證機構。

根據(jù)《認證認可條例》和《強制性產(chǎn)品認證管理規(guī)定》相關要求，進口機動車必須獲得強制性產(chǎn)品認證證書（3C證書），平行進口車輛也不例外。至于天津和大連港的具體情況，他們并不了解。消息來源于：人民網(wǎng)-汽車頻道