上海到德州,濱州散貨車隊,河南保稅物流中心將建成全國最大E貿易綜合查驗中心、綜合倉儲

瀏覽次數：　　　日期：2015/7/13 14:59:09　　　作者：上海飛進物流-綜合物流部

    上海到德州散貨車隊，不沿邊不靠海，卻能“買全球賣全球”。近日，記者從河南保稅物流中心了解到，最多到九月底，這里將建成全國E貿易試點中最大的綜合查驗中心和綜合倉儲，贏取全國E貿易試點處理系統的“軟件”和場地設施的“硬件”的“雙王冠”。

 

    【現場】河南保稅物流中心河南保稅物流中心“硬件”升級

 

    在保稅物流中心“中大門”以東的工地上，土方車進出繁忙。最多兩個多月，這里就將建成占地33畝的綜合查驗中心和占地165畝的綜合倉儲。

 

    河南保稅物流中心辦公室副主任全四清告訴大河報記者，現在E貿易的系統處理量已經可以達到每天300萬單，但是倉儲和設備等硬件系統急需擴容跟上。目前保稅倉全部填滿，保稅物流中心甚至已經將內貿倉搬至別處，以給跨境電子商務貿易騰地方，6個1萬平方米的內貿倉也迅速填滿后，擴容又提上日程。綜合查驗中心、綜合倉儲建成后，鄭州也將擁有全國E貿易試點城市中最強悍的“硬件”。

 

    “像網易、考拉海購這些一線的跨境電商正在跟我們洽談入駐，他們每個都是1000億年交易額的體量。”全四清說。

 

    截至6月30日，已完成海關備案企業624家，實現本省落地轉化107家。國內外前十名電商平臺聚美優品、唯品會、網易、蘇寧易購、蜜芽寶貝、菜鳥、密淘、小紅書等安營扎寨，DHL、中通、申通、EMS、圓通、順豐等物流企業也已經成為這里的“大鏢頭”。

 

    【成長】中大門的商品來自55個國家

 

    上海到德州散貨車隊，“每個月都要來送幾次貨啊，賣得不錯。”7月9日上午，來自濟南的一家進出口供貨商送貨負責人劉進，正在和同事往“中大門”的倉庫搬運大盒的韓國原裝曲奇餅、海苔食品。

 

    讓劉進這樣的供貨商樂此不疲來送貨的是中大門保稅直購體驗中心。自今年5月2日開業以來，最多每天可以迎來2萬到3萬的客人現場海淘，它還是一個24小時不關門的“超市”。

 

    “我們在國內模擬一種類似海外超市一樣的免稅購物環境，這就是跨境電子商務試點的辦法，既方便消費者，也帶來盈利的國內回流。”河南保稅物流中心徐平說，目前，中大門有來自全球55個國家、5萬多種海關備案的貨源。

 

    記者了解到，目前德國、韓國、日本、美國、波蘭、加拿大、比利時、澳大利亞、阿根廷等國使領館都在“求合作”，希望“中大門”成為本國產品在中國的分銷平臺。記者在保稅物流中心里看到，電商小紅書、聚美優品的倉庫門口，十幾輛貨車排隊等著裝貨，全四清告訴記者：“機場每天得多安排幾架全貨機運輸。”

 

    【未來】鄭州E貿易業務量全國領先

 

    不“沿海”不“沿邊”，鄭州為什么能把跨境貿易做好？

 

    “以鄭州為中心向全國分派，物流成本整體降低。”徐平說，互聯網不受時空限制，原來一個食品集裝箱針對的是大宗客戶，再進一步分流，但在互聯網模式下，一個集裝箱的貨可能同時賣給3萬人，這樣河南的優勢就得到了彰顯。

 

    上海到德州,濱州散貨車隊，記者了解到，截至6月30日，鄭州E貿易總業務量為1560.12萬個包裹，貨值約14.04億元，已經在全國試點中遙遙領先。除了園區建設配套和電商、物流大咖引進外，鄭州與比利時盧森堡省簽訂建立的2萬平方米保稅轉運中心正在測試，北美的轉運中心也即將投入運營，這些舉措將繼續推動跨境貿易發展。

 

    河南省商業經濟學會秘書長宋向清表示，E貿易試點將推動鄭州的出口加工區、國際陸港、綜合保稅區、機場口岸等多區域的布局，拉動電商、物流大咖進一步集結，同時對鄭歐班列、國際航空貨運都能形成循環驅動力。大河報訊

 

上海到鄭州散貨車隊：http://www.fj56-zz.cn       

上海到西安散貨車隊：http://www.fj56-xa.cn        

上海到南京散貨車隊：http://www.fj56-nj.cn       

上海到濟寧散貨車隊：http://www.gongshanfang.com       

上海到天津散貨車隊：http://www.fj56-tj.cn